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	<title>Comentários sobre Bloomingtrade</title>
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		<title>Comentário sobre Quer comprar um carro a diesel? por Marcio Leite Silva</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/11/04/quer-comprar-um-carro-a-diesel/#comment-31</link>
		<dc:creator>Marcio Leite Silva</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 00:02:32 +0000</pubDate>
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		<description>Felizmente Deus iluminou uma pessoa importantissima que relatou a verdade sobre carros de passeio a diesel, com a liberdade que nosso Brasil merece, Jorio Dauster está do lado de todos nós, brasileiros, prevalecendo sempre a verdade.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Felizmente Deus iluminou uma pessoa importantissima que relatou a verdade sobre carros de passeio a diesel, com a liberdade que nosso Brasil merece, Jorio Dauster está do lado de todos nós, brasileiros, prevalecendo sempre a verdade.</p>
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		<title>Comentário sobre Projeto que permite venda de carros de passeio movidos a diesel é aprovado por Sérgio Eduardo de Oliveira</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/08/05/projeto-que-permite-venda-de-carros-de-passeio-movidos-a-diesel-e-aprovado/#comment-29</link>
		<dc:creator>Sérgio Eduardo de Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 13:22:27 +0000</pubDate>
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		<description>Que ótima idéia! Partindo-se do princípio que o diesel deverá a curtíssimo prazo ser substituído pelo biodiesel, aguardamos notícias para breve sobre os subsídios do governo brasileiro para incentivar a produção do BD e do envolvimento da agricultura familiar com liberdade de negociação entre produtores e compradores, sem a intervenção do governo e sem a participação de monopólios, não é mesmo? Estamos de olho para ver no que vai dar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que ótima idéia! Partindo-se do princípio que o diesel deverá a curtíssimo prazo ser substituído pelo biodiesel, aguardamos notícias para breve sobre os subsídios do governo brasileiro para incentivar a produção do BD e do envolvimento da agricultura familiar com liberdade de negociação entre produtores e compradores, sem a intervenção do governo e sem a participação de monopólios, não é mesmo? Estamos de olho para ver no que vai dar.</p>
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		<title>Comentário sobre Projeto que permite venda de carros de passeio movidos a diesel é aprovado por Herik</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/08/05/projeto-que-permite-venda-de-carros-de-passeio-movidos-a-diesel-e-aprovado/#comment-28</link>
		<dc:creator>Herik</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2009 00:19:17 +0000</pubDate>
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		<description>Desde 1987, carros de passeio movidos a diesel são proibidos no Brasil, e isso se deve muito mais a questões político-econômicas da época , do que à poluição causada por esses motores. 1987 foi o ano em que a Elko lançou no Brasil seu motor semi-adiabático, baseado em ciclo diesel, capaz de rodar com qualquer líquido inflamável. E possuindo autonomia de até 40 km/l usando óleo de soja comum, poluindo muito menos!! porque não sofre perdas de calor, queimando totalmente o combustível. Graças a falcatruas das grandes montadoras - Ford, GM - que seriam seriamente prejudicadas com o lançamento no mercado desse motor, os motores diesel foram proibidos, e as justificativas da proibição são as mais absurdas (poluição, preço do combustível, importação de diesel...). Mais informações e matéria completa sobre o motor numa 4 Rodas de 1987.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=26865

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		<content:encoded><![CDATA[<p>Desde 1987, carros de passeio movidos a diesel são proibidos no Brasil, e isso se deve muito mais a questões político-econômicas da época , do que à poluição causada por esses motores. 1987 foi o ano em que a Elko lançou no Brasil seu motor semi-adiabático, baseado em ciclo diesel, capaz de rodar com qualquer líquido inflamável. E possuindo autonomia de até 40 km/l usando óleo de soja comum, poluindo muito menos!! porque não sofre perdas de calor, queimando totalmente o combustível. Graças a falcatruas das grandes montadoras &#8211; Ford, GM &#8211; que seriam seriamente prejudicadas com o lançamento no mercado desse motor, os motores diesel foram proibidos, e as justificativas da proibição são as mais absurdas (poluição, preço do combustível, importação de diesel&#8230;). Mais informações e matéria completa sobre o motor numa 4 Rodas de 1987.<br />
<a href="http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=26865" rel="nofollow">http://www.4&#215;4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=26865</a></p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Criadores do Próalcool criticam a eficiência dos atuais motores flex por Álcool ou gasolina? &#171; Bloomingtrade</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/04/20/criadores-do-proalcool-criticam-a-eficiencia-dos-atuais-motores-flex/#comment-27</link>
		<dc:creator>Álcool ou gasolina? &#171; Bloomingtrade</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:41:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bloomingtrade.wordpress.com/?p=103#comment-27</guid>
		<description>[...] somente motores flex – e há uma reportagem muito esclarecedora sobre esse assunto aqui mesmo, nesse Blog. Os motores flex são bons quando funcionam com gasolina, mas são apenas razoáveis quando [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] somente motores flex – e há uma reportagem muito esclarecedora sobre esse assunto aqui mesmo, nesse Blog. Os motores flex são bons quando funcionam com gasolina, mas são apenas razoáveis quando [...]</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre A história e o biodiesel por Quem subsidia o quê? &#171; Bloomingtrade</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2007/10/31/a-historia-e-o-biodiesel/#comment-26</link>
		<dc:creator>Quem subsidia o quê? &#171; Bloomingtrade</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 21:57:19 +0000</pubDate>
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		<description>[...] diesel para suprir as necessidades do nosso mercado interno&#8230; Óleo diesel que, como vimos em a história e o biodiesel, começou a ser produzido a partir de um resíduo. Óleo diesel que, no caso brasileiro, é um [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] diesel para suprir as necessidades do nosso mercado interno&#8230; Óleo diesel que, como vimos em a história e o biodiesel, começou a ser produzido a partir de um resíduo. Óleo diesel que, no caso brasileiro, é um [...]</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Projeto que permite venda de carros de passeio movidos a diesel é aprovado por Jailson</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/08/05/projeto-que-permite-venda-de-carros-de-passeio-movidos-a-diesel-e-aprovado/#comment-25</link>
		<dc:creator>Jailson</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:50:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bloomingtrade.wordpress.com/?p=110#comment-25</guid>
		<description>Exatamente, concordo com nosso amigo Mario e não concordo com o outro amigo lá de cima. Mesmo que o diesel seja ainda com maior ppmS, imagine com 50 ppmS, os testes feitos ainda são muito menos poluentes que a gasolina, e ainda por cima com um motor de 1,6 litros (1.600 cc) pode-se fazer mais de 20 km por llitro com estes motores modernos com injeção eletrônica, são altamente econômicos e sem fumaça, sem cheiro, que são feitos no Brasil e exportados para o mundo inteiro, uma pena que só o Brasil tem essa proibição, e nenhum outro lugar do mundo tem esta proibição, não vejo o porque, pois o Brasil será auto suficiente, vamos aguardar, abs a todos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Exatamente, concordo com nosso amigo Mario e não concordo com o outro amigo lá de cima. Mesmo que o diesel seja ainda com maior ppmS, imagine com 50 ppmS, os testes feitos ainda são muito menos poluentes que a gasolina, e ainda por cima com um motor de 1,6 litros (1.600 cc) pode-se fazer mais de 20 km por llitro com estes motores modernos com injeção eletrônica, são altamente econômicos e sem fumaça, sem cheiro, que são feitos no Brasil e exportados para o mundo inteiro, uma pena que só o Brasil tem essa proibição, e nenhum outro lugar do mundo tem esta proibição, não vejo o porque, pois o Brasil será auto suficiente, vamos aguardar, abs a todos.</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Projeto que permite venda de carros de passeio movidos a diesel é aprovado por Mario</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/08/05/projeto-que-permite-venda-de-carros-de-passeio-movidos-a-diesel-e-aprovado/#comment-24</link>
		<dc:creator>Mario</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 11:22:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bloomingtrade.wordpress.com/?p=110#comment-24</guid>
		<description>Os motores diesel modernos custam um pouco mais caro que os de ciclo Otto (a gasolina, a álcool ou flex), mas são bem mais eficientes, duram mais, consomem menos e até emitiriam menos poluentes, se não fosse a baixíssima qualidade do nosso diesel. A culpa, portanto, não é do motor a diesel, é do combustível...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Os motores diesel modernos custam um pouco mais caro que os de ciclo Otto (a gasolina, a álcool ou flex), mas são bem mais eficientes, duram mais, consomem menos e até emitiriam menos poluentes, se não fosse a baixíssima qualidade do nosso diesel. A culpa, portanto, não é do motor a diesel, é do combustível&#8230;</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Projeto que permite venda de carros de passeio movidos a diesel é aprovado por José de Mendonça Simões</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2009/08/05/projeto-que-permite-venda-de-carros-de-passeio-movidos-a-diesel-e-aprovado/#comment-23</link>
		<dc:creator>José de Mendonça Simões</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 17:27:22 +0000</pubDate>
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		<description>Incrivel o Brasil sendo um dos maiores defensores das biodiversidades, energias não poluentes apoiar uma ideia maluca dessa, coisa que nosso DIESEL É MUITAS VEZES mais poluente que os refinados la fora e com mais de 1.000.000 de caminhoes e onibus?
Sinceramente.
Vamos pagar grandes onus pelas emissoes de CO2 e das PPB de Chumbo
Com que moral chegaremos a Kioto, Davos, etc.?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Incrivel o Brasil sendo um dos maiores defensores das biodiversidades, energias não poluentes apoiar uma ideia maluca dessa, coisa que nosso DIESEL É MUITAS VEZES mais poluente que os refinados la fora e com mais de 1.000.000 de caminhoes e onibus?<br />
Sinceramente.<br />
Vamos pagar grandes onus pelas emissoes de CO2 e das PPB de Chumbo<br />
Com que moral chegaremos a Kioto, Davos, etc.?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre &#8220;É cedo para culpar o etanol pela inflação&#8221; por Flavio</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2008/04/13/e-cedo-para-culpar-o-etanol-pela-inflacao/#comment-13</link>
		<dc:creator>Flavio</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 May 2008 12:25:44 +0000</pubDate>
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		<description>Muito boa essa reportagem.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muito boa essa reportagem.</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre A lição que a Argentina deu ao Brasil por Joatam de Carvalho Milan</title>
		<link>http://bloomingtrade.wordpress.com/2007/11/09/a-licao-que-a-argentina-deu-ao-brasil/#comment-6</link>
		<dc:creator>Joatam de Carvalho Milan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 13:16:06 +0000</pubDate>
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		<description>Parabens ao governo ao editar a lei do biodiesel e não se deixar levar pelo capitalismo selvagem aonde prevalece o interesse dos grandes e detrimento daqueles que não tem como produzir no congresso o seus denfesores.
É só ler a lei que temos a plena certeza de que a mesma está focada no interesse da maioria que depende de seus próprios recursos, pois lhes faltam o crédito barato que o grandes obtem com fartura.
Sim, é só seguirmos a Argentina. Vamos taxa a exportação do grão de soja e incentivar a exportação do FARELO e o BIODIESEL.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Parabens ao governo ao editar a lei do biodiesel e não se deixar levar pelo capitalismo selvagem aonde prevalece o interesse dos grandes e detrimento daqueles que não tem como produzir no congresso o seus denfesores.<br />
É só ler a lei que temos a plena certeza de que a mesma está focada no interesse da maioria que depende de seus próprios recursos, pois lhes faltam o crédito barato que o grandes obtem com fartura.<br />
Sim, é só seguirmos a Argentina. Vamos taxa a exportação do grão de soja e incentivar a exportação do FARELO e o BIODIESEL.</p>
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